行人或非机动车在交通事故中承担责任的法律标准是什么？

（一）方过错导致事故

• 承担全部责任：如果交通事故完全是由行人或非机动车一方的过错导致的，那么该方需承担 100% 的赔偿责任。例如，行人闯红灯且不走人行横道，在机动车道上与正常行驶的机动车发生碰撞，导致交通事故，行人应承担全部责任.

双方或多方过错导致事故

• 主要责任：当事故是由两方或者两方以上当事人的过错共同造成时，对事故发生起主要作用、过错程度较严重的一方，通常要承担 70% 的赔偿责任.
• 同等责任：若双方对事故发生的过错程度相同，则各自承担 50% 的赔偿责任.
• 次要责任：对事故发生起到次要作用、过错程度相对较轻的一方，需承担 30% 的赔偿责任.

特殊情况

• 交通意外事故：属于交通事故意外事故，各方均无导致道路交通事故的过错时，视具体情况确定双方的赔偿责任.
• 责任无法认定：如果事故责任无法明确地归咎于某一方当事人，双方各承担 50% 的责任.
• 故意碰撞机动车：交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任.

（二）事故发生的因果关系

1. 直接原因与间接原因
• 在判断责任时，要区分事故发生的直接原因和间接原因。直接原因是导致事故发生的最直接行为或因素。例如，机动车驾驶员在驾驶过程中使用手机，没有注意观察前方路况，直接导致与突然出现的行人碰撞，使用手机就是事故的直接原因。而间接原因可能是一些潜在的因素，如道路视线不佳，但如果这不是导致事故的主要因素，在责任划分中占比相对较小。
• 对于多因一果的情况，要分析每个因素对事故发生的贡献程度。比如，机动车驾驶员疲劳驾驶，同时行人在马路上嬉戏奔跑，两个因素共同导致了碰撞事故，那么需要根据各自行为对事故发生的作用大小来划分责任。

（三）车辆和行人的行驶状态

1. 车辆行驶状态
• 正常行驶与异常行驶：正常行驶的车辆在事故责任划分中有一定优势。如果车辆处于异常行驶状态，如车辆故障导致失控、酒后驾驶等，会对责任划分产生重大影响。例如，机动车因刹车失灵与前方车辆追尾，即使前方车辆有轻微减速行为，失控车辆也可能会承担主要责任。
• 车速和车距：合理的车速和安全的车距是避免事故的重要因素。如果车辆车速过快或者没有保持安全车距，在前方车辆突然制动等情况下发生碰撞，后车可能会承担相应责任。
2. 行人行走状态
• 在人行道或斑马线上行走：行人在规定的人行道或斑马线上正常行走，机动车有避让义务。如果机动车在行人正常通过斑马线时未减速或避让而发生碰撞，机动车一般会承担主要责任。
• 在机动车道行走：行人在机动车道行走属于违规行为，增加了事故风险。如果因此发生事故，行人通常会承担一定责任。

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