顺风车”出事故，损失谁来买单

　　顺风车”出事故，损失谁来买单，小李平常利用自己的私家车接单跑滴滴，老张系小李的亲戚，在小李临时有事时会帮小李跑车。2024年3月的一天，老张驾驶小李的车辆搭载4名乘客行至邓州市某村路段时，因操作不当与道路旁的树木相碰撞，致使车辆损坏，造成交通事故。经交警部门认定，老张负全部责任。

　　小李的车辆在某保险公司购买有交强险和机动车损失保险。事故发生后，小李就车辆损失向某保险公司索赔3万余元。因小李的车辆在滴滴平台上注册使用顺风车功能搭载乘客，保险公司以小李擅自改变了车辆使用性质，不属于保险公司的保险责任为由拒绝理赔。

　　河南省邓州市人民法院审理后认为，本案双方当事人争议焦点是：原告使用顺风车平台搭载乘客，是否改变了车辆的使用性质，导致被保险机动车危险程度增加，保险公司是否可以免责。法院认为，一般情况下，以车主既定目的地为终点、顺路搭乘、分摊行驶成本的顺风车，发生交通事故时，不会导致投保车辆使用频率增加，且行驶范围、行驶路线亦在合理可控范围内，车辆危险程度并未显著增加。

　　但本案中，原告未能举证证明此次自用车辆正常的行驶范围、行驶路线，更未能举证证明其使用顺风车平台搭载乘客在其正常合理的行驶范围内，另原告提交的使用顺风车业务订单显示，大部分业务路线均在车站与市区之间，且接单次数过多，明显属于原告在实际载客经营，具有营利性质，车辆用途发生了改变，应认定为车辆危险程度显著增加。

　　依据《中华人民共和国保险法》第五十二条规定：被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。本案中，原告在车辆危险程度增加时未及时通知保险公司，保险公司依法不应当承担保险金赔偿责任。

　　法官说法

　　私家车跑“顺风车”时出事故，保险公司究竟要不要赔偿？法院要综合考虑各方面因素予以考量。根据国务院办公厅发布的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》规定，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或者免费互助的共享出行方式。也就是说，顺风车应满足不以盈利为目的、出行路线相同、每日合乘次数有一定限制等特征。

　　法院通常会从接单频率、车辆行驶路线和收费情况等方面综合考虑。在接单频率方面，若车主接单次数特别多，且接单时间段异常，则可能被视为改变了车辆使用性质。在车辆行驶路线方面，如果车主为了接单而改变日常行驶路线，则同样可能被视为改变了车辆使用性质。在收费情况方面，若车主向乘客收取的费用超出了分摊部分出行成本的合理范围，以营利为目的，则也可能被视为改变了车辆使用性质。

　　如果车主在不改变用车途经路线的情况下，向他人提供合乘服务并收取合理费用，且未导致车辆行驶危险程度显著增加，通常不会被认定为改变车辆使用性质，保险公司应当承担赔偿责任。然而，如果车主以提供顺风车服务为名进行盈利，导致车辆行驶危险程度显著增加，则会被认定为改变了车辆使用性质，保险公司有权拒绝赔偿。

私家车跑 “顺风车” 出事故，保险公司是否赔偿主要取决于以下因素：

接单频率

正常范围：如果车主只是偶尔接单，比如一周只接几单，且主要集中在自己日常通勤等固定出行时段和路线上，像上班族在工作日上下班途中偶尔接个顺风车单，这种情况一般不会被认为改变车辆使用性质，保险公司通常需承担赔偿责任。

超出正常：若车主接单次数过多，如一个月接单超过一定数量，像案例中平某在两个多月接单 184 单，或者接单时间毫无规律，随时都在接单，就可能被认定为以盈利为目的的营运行为，改变了车辆使用性质，保险公司可能拒赔。

车辆行驶路线

正常范围：车主的接单路线与自己原本的出行路线一致或基本重合，只是顺路搭载乘客，例如车主从家到单位的固定路线上接单，没有为了接单特意绕路去其他地方，这种情况下车辆危险程度未显著增加，保险公司应赔偿。

超出正常：若车主为了接单频繁改变日常行驶路线，经常前往与自己正常出行无关的区域，如原本日常只在市区特定区域活动，却为了接单频繁往返车站、机场等人员流动大的地方，像案例中小李大部分业务路线在车站与市区之间，可能被认定车辆使用性质改变，保险公司有权拒赔。

收费情况

正常范围：车主向乘客收取的费用仅仅是为了分摊油费、过路费等出行成本，没有额外的利润空间，符合顺风车免费互助或分摊成本的特点，一般不会改变车辆使用性质，保险公司需承担赔偿责任。

超出正常：如果车主收取的费用远远超出了实际出行成本，或者以各种名义额外收费，具有明显的盈利目的，比如以高于市场合理价格的标准收费，就可能被判定为改变车辆使用性质，保险公司可能不赔偿。

其他特殊情况

已告知保险公司：如果车主在投保时就告知保险公司车辆会用于顺风车业务，或者在后续开展顺风车业务后及时通知了保险公司，且保险公司同意继续承保或调整了保险条款和保费，那么发生事故后保险公司通常要承担赔偿责任。

平台及相关规定认定：不同的顺风车平台可能有各自的规定和标准，若平台对车主的行为认定为符合顺风车规范，且当地有相关政策法规对顺风车性质有明确界定并支持车主行为，在事故理赔时也会作为重要参考依据。比如有些地方政府出台的文件对顺风车的接单次数、收费标准等有明确规定，只要车主符合这些规定，保险公司就应赔偿。

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